Descrizione
Specifiche tecniche della Brompton T line
Telaio principale: Tubi di grande diametro in titanio grado 9, telaio principale saldato con saldatura orbitale e tig con manicotto del movimento centrale in getto di titanio
Tubo sterzo: Tubi in titanio grado 9 con serie sterzo integrata e cerniera di bloccaggio del cannotto sterzo caricata a molla.
Telaio posteriore:Telaio posteriore Superlight Advance con gancio sostituibile, blocchetto sospensione ridisegnato e nuove rotelle da 54 mm
Forcella: Forcella e cannotto in carbonio monopezzo con supporto pedale magnetico
Peso: 7,95 kg
Dimensioni da piegata: 645 mm (A) x 600 mm (L) x 320 mm (P) (25,4 pollici x 23,6 pollici x 12,6 pollici)
Sella: superleggera con guide ovali in carbonio e base rinforzata in carbonio, imbottitura leggera, maniglia di trasporto integrata e supporto fanale. Pentaclip superleggero.
Cannotto reggisella: superleggero esteso con anima in carbonio e armatura in acciaio da 0,3 mm. Adatto per lunghezza interna gamba massimo 35″/89 cm
Collarino reggisella: in alluminio lavorato e clip del telaio posteriore con finitura anodizzata nera opaca
Manopole: autobloccanti in schiuma superleggere
Pedali: superleggera in alluminio cnc con pedale QR sinistro
Morsetti della cerniera: Leve di bloccaggio cerniera autoallineanti in alluminio lavorato e piastre con finitura nero opaco anodizzato
Ruota anteriore: Superlight – Cerchio leggero, raggi a doppio spessore e corpo mozzo in alluminio con cuscinetti sigillati e asse per chiave esagonale
Ruota posteriore: Superlight Advance a presa diretta – Cerchio leggero, raggi a doppio spessore e corpo mozzo in alluminio con cuscinetti sigillati e asse per chiave esagonale | Cerchio leggero, raggi a doppio spessore, corpo mozzo in alluminio e corpo mozzo libero a 4 velocità (nella versione Urban)
Copertoni: Schwalbe ONE con mescola da gara Addix e protezione contro le forature v-guard
Camere d’aria: Tubolito S-tubo, camera d’aria da 34g con valvole presta
Guarnitura: in carbonio superleggera con perno cavo BB30, spider integrato, corona 50T e copricatena
Movimento centrale: FSA Mega Exo
Deragliatore: N.D. | Deragliatore a 4 velocità a montaggio diretto in attesa di brevetto (nella versione Urban)
Pignoni: 12 denti | 11-13-15-18 denti (nella versione Urban)
Leva cambio: a 4 marce (nella versione Urban)
Tendicatena: Advance con montaggio del gancio sostituibile
Manubrio: 31,8 mm in carbonio superleggero, larghezza 560 mm
Portaborse anteriore: Non inclusa ma disponibile separatamente. Adattatore per blocco portapacchi anteriore per tutti i tipi di borse Brompton
Parafanghi: Nessuno | Parafanghi a profilo curvo con foderi in titanio e allargamento gommato (nella versione Urban)
Illuminazione (catarifrangenti): Catarifrangenti anteriori e posteriori
Colore telaio: Titanio
